Iskreno, ovaj klima uređaj smo napravili jer ga više nismo mogli podnijeti.
Vidjeli smo vozače tuk-tuka na Filipinima kako se u podne skrivaju ispod svojih vozila kako bi pobjegli od vrućine. Vidjeli smo starije vozače kamiona na Hokkaidu s prstima smrznutim od ljubičaste boje u zimska jutra. Vidjeli smo kineske vlasnike kampera kako dolaze u američke kampove samo da bi otkrili da im klima uređaj ne radi zbog pogrešnog napona.
Nije da ne žele klima uređaj. Radi se o tome da nemaju mogućnosti.
Tržište je puno jedinica koje ili samo hlade (beskorisne zimi), vežu vas na jedan napon (beskorisne preko granica) ili su jednostavno prevelike za mala vozila. Stoga većina ljudi samo pati u tišini.
Izgradili smo drugačiju vrstu klima uređaja. Onaj koji rješava sve te probleme odjednom.
Jedan klima uređaj koji radi od Hokkaida do Bangkoka
Univerzalni napon, globalna upotreba.
Japan i SAD koriste napon od 115 V. Kina i Europa koriste napon od 220 V. Tajlandska mreža jako fluktuira. Prije je za svako odredište bio potreban drugačiji klima uređaj ili ste sa sobom nosili transformator od 22 kg.
Redizajnirali smo strujni krug i kompresor od temelja. Sada je toautomatski detektira sve od 115V do 230VUključite ga i radi. Nema prekidača, nema postavki, nema razmišljanja.
Vozite se iz Kine preko Laosa, Tajlanda i Malezije? Klima uređaj automatski obrađuje svaku promjenu napona. Prevezete svoje vozilo u Sjevernu Ameriku i priključite ga na utičnicu od 115 V u kampu? Nema problema. Kupite rabljeni japanski kombi i uvezete ga kući? Uključite ga izravno na 220 V bez ponovnog ožičenja.
Za izvoznike postaje još jednostavnije:jedan proizvod se šalje širom svijetaNema više odvojenih sjevernoameričkih, japanskih i europskih verzija koje vam zatrpavaju inventar.
Hlađenje i grijanje, tijekom cijele godine
Hladi. Grije. Kraj priče.
Ljeto? Temperatura od 40 stupnjeva, kabina se hladi za nekoliko minuta. Zima? Minus 15, a topli zrak udara u ventilacijske otvore u roku od tri do pet minuta.
Za vozače sa sjevera, ovo bi mogla biti najbolja investicija koju ćete napraviti cijele zime. Za svakoga tko skija na Hokkaidu ili snowboarda u planinama Changbai, toplo spavanje noću nadmašuje svaki drugi luksuz.
Dovoljno mali da stane tricikl
Dizajnirano za mala vozila.
Električni tricikli, skuteri za starije osobe, mikro kamioneti, pickupovi, golf kolica, turistička kolica – svaki centimetar prostora u ovim vozilima je dragocjen. Stoga smo se potrudili ugurati kompresor, kondenzator i isparivač u izuzetno kompaktno pakiranje.
Montirajte ga na krov. Montirajte ga ispod. Montirajte ga na zid. Ugurajte ga u kut.Ne krademo vam životni prostor.
Niska potrošnja, visoka pouzdanost
Minimalna potrošnja energije.Tehnologija DC invertera znači da ga možete koristiti cijelu noć bez pražnjenja baterije.
Zaštita od niskog napona.Kada vam se baterija isprazni, automatski se isključuje. Nikada nećete ostati na cesti s praznom baterijom i hladnom kabinom.
Otporno na vibracije.Fleksibilne unutarnje cijevi. Prošle ozbiljne testove podrhtavanja. Kambodžanski zemljani putevi? Filipinski planinski putevi? Samo naprijed.
Jednostavna instalacija.Profesionalna radionica to može obaviti za sat vremena. Oni koji se bave samogradnjom mogu slijediti upute. Nema krovnog otvora? Imamo setove za prozore. Nema krova uopće? Vanjski nosači za montažu. Sve što vam treba je u kutiji.
Tko ga koristi?
Dostavljači:Vožnja električnih tricikla cijeli dan, nema više znojenja kroz crveno svjetlo.
Kamionski prijevoznici na kratke relacije:Prava drijemka za vrijeme ručka, bez traženja hlada i spuštanja prozora.
Parovi koji putuju preko kopna:Vozio sam se iz Kine u Europu. Napon se stalno mijenjao. Klima uređaj nikad nije izostao.
Gostioničar na Hokkaidu:Instalirano u njegovom kombiju. Gosti više ne drhte tijekom vožnje.
Filipinski prodavač roštilja:Montirala je jedan u svoj kamionet. Hladan je dok radi. Spava u njemu nakon zatvaranja.
Tajlandski turoperator:Stavi jedan u njegov tuk-tuk. Turisti se sada zapravo žele voziti. Jer je udobno.
Vrijeme objave: 28. veljače 2026.