Možemo zaraditi prihod od proizvoda koji se nude na ovoj stranici i sudjelujemo u affiliate marketinškim programima. Saznajte više>
Hladne temperature i kratki dnevni sati mogu smanjiti patnju, ali grijač garaže može održati projekt koji gori tijekom cijele godine. Potraga za najboljim grijačem garaže započinje i završava na temelju veličine vaše garaže i gdje živite. Izolirana garaža zupčanika u Kentuckyju još je jedno dobro prozračeno skladište starih rekvizita u podnožju planine Kalifornije. Svaka je potrebna drugačija vrsta i veličina grijača za podizanje temperature na udobnu razinu za kvalitetu kupovine tijekom cijele godine.
Izračunavanje koliko grijača treba prvenstveno ovisi o veličini, vrsti, izolaciji i mjestu vaše garaže. Sljedeće je razmatranje koja vrsta goriva istovremeno ispunjava zahtjeve troškova, dostupnosti i učinkovitosti.
Ono što djeluje u našoj znanstvenoj šupi možda neće raditi za vas, pa smo testirali nekoliko različitih konfiguracija grijača. Pročitajte i saznajte koja je vrsta grijača najbolja za vašu garažu, kao i kako smo pronašli naše nove omiljene prijenosne elektrane.
Prijenosna toplinska elektrana s tri infracrvene postavke napajanja i kotačima koji se mogu zaključati.
Klasični i pouzdan dizajn torpedo grijača s fleksibilnošću s više goriva, velikom toplinskom izlazom i modernim sigurnosnim značajkama.
Moderno prihvaćanje tradicionalne peći na drva koja koristi komprimirane drvene pelete za stvaranje topline.
Novi Englezi se boje osloniti se na jedini izvor topline u svom domu ili garaži. Dva izvora topline i sigurnosna kopija dobar je plan. Tijekom godina isprobali smo razne grijače, a ovaj je pregled mješavina starih i novo kupljenih grijača garaže različitih vrsta i izvora goriva. Gospodin Heather odobrio nam je status veleposlanika i poslao neke testne jedinice na evaluaciju. Iako omjer cijena/performansi grijanja otpora nije sjajan, za usporedbu sam još uvijek odabrao nekoliko manjih električnih grijača od 1,5 kW.
Dvije stvari trebaju biti u bilo kojoj garaži, pogotovo ako upravljate grijačem garaže na gorivo, a to su detektori ugljičnog monoksida i dima, te puni galtinga požara. Međutim, pronalaženje najboljeg grijača garaže ovisi o preciznom izračunavanju BTU -a (britanskih termalnih jedinica) potrebnih za pretvaranje hladne garaže u toplu. Btus se zatim lako pretvaraju u kilovatske sate, linije drva za ogrjev ili hladnu fuzijsku reakcijsku snagu.
Gruba procjena iznosi oko 30-35 BTU po četvornom metru u južnoj klimi i 55-60 BTU po četvornom metru u hladnijim sjevernim regijama. Koristeći ukupne kubične stopala, željena temperatura garaže i razina izolacije zajedno daje precizniju figuru. Započnite s volumenom. Izvršite mjeru vrpce i pomnožite širinu s duljinom garaže kako biste dobili ukupnu površinu. Pomnožite ovaj broj s najvišom točkom ukupne kubične granice stopala.
Sljedeći je korak izračunavanje željenih unutarnjih i vanjskih temperatura. Potrebno je više BTU -a da zagrijavate svoju garažu do 65 stupnjeva hladnog zimskog dana nego što je samo da izbacite hladnoću u vedro proljetno jutro.
Izolacija je posljednji i najvažniji faktor. Ako vaša izolacija ne drži toplinu ili hladnoću, trebat će vam više BTU -a. Ocijenite svoju izolaciju od nepostojećeg (metalna nadstrešnica preko cementne ploče) do izvrsne (potpuno uokvirivanje i izolirane strukture s podignutim podama) i razmotrite je u vašem odabiru.
Znanstvena staja je ocijenjena na 14.400 kubičnih stopa, 30 stupnjeva je toplije (željno razmišljanje - redicirano) i ima lošu ili nikakvu izolaciju. Te smo brojeve unijeli u šest različitih internetskih kalkulatora i smislili potpuno različite BTU vrijednosti. Procjenjujemo od preko milijun btusa (oops!) Na 32.000. Zbog toga su faktori poput izolacije, poda i visine stropa toliko važni.
Prosječno i zaokruživanje svih šest internetskih izračuna daje oko 460 000 btusa. Dakle, to ćemo koristiti u našem pregledu grijača garaže, ali imajte na umu da na Internetu ima dosta BTU procjenitelja, ali vaše će se potrebe razlikovati ovisno o prostoru koji zagrijavate i gdje se nalazi.
Grijački grijači koriste različita goriva ili konfiguracije, ali spadaju u dvije vrste: konvekciju i zračenje. Konvektivni grijači zagrijavaju zrak, zračni grijači zagrijavaju okolne predmete. Parni radijatori rasipaju malu količinu izravne topline, ali uglavnom konvekcijom. Zračno grijanje poda može lagano zagrijati pod garaže, ali konvekcija zagrijava okolni zrak i održava sobu toplom.
Konvekcijski grijači zagrijavaju zrak unutar zgrade. Vrući zrak koji izlazi iz grijača stvara konvekciju koja crpi hladan zrak u dno grijača. Pasivni konvekcijski grijači mogu proizvesti malu količinu blistave topline, ali njihova glavna prednost je njihov tihi rad. Prisilni grijači konvekcije ubrzavaju postupak ventilatorom koji crta u hladnom zraku i rasipa toplinu. Vremena brzog zagrijavanja i visoki BTU-ovi čine grijače zraka popularnim izborom za trgovine i garaže, ali kombinacija električnih ventilatora i unutarnjeg izgaranja zvuči poput mlaznog motora J79.
Ovi grijači, poznati i kao infracrveni grijači, dolaze u stacionarnim i prijenosnim verzijama. Zračni grijači su izvrsni za velike garaže jer zrače na vas bez zagrijavanja 15.000 kubičnih metara hladnog zraka oko vas. Prijenosni propan prsluci, reflektivni električni grijači, infracrveni grijači i grijači od kerozina mogu se uzeti bilo gdje za trenutnu toplinu. Stalni zidni zračni grijači oslobađaju prostor u po podu, a neki dolaze s obožavateljima za najbolje iz oba svijeta. Hibridne jedinice kao što su naš g. Kerozin prisiljavaju grijače zraka. Grijač, koristite kombinirani pristup.
Trošak i dostupnost goriva važni su čimbenici u pronalaženju i upravljanju najboljim grijačem garaže. Prikupili smo podatke o grijanju goriva BTU garaže iz američkog Ministarstva energetike i drugih izvora, pa to koristite za vaše proračune i izračunajte te brojeve na temelju lokalnih stope goriva i komunalnih usluga kako bismo shvatili što je potrebno za prethodno zagrijavanje hladne garaže. Ukupni trošak. Prinos drva u BTU će varirati.
Prenosivost, snaga i propan čine grijač grijača zračenja grijača ormarića naš je gornji izbor za garažne grijače. Unatoč Fedexovim naporima, grijač je stigao gotovo netaknut.
Najbolja značajka grijača ormara je ta što se na kraju uklapa u standardni spremnik s 20 lb propan. Dodajte spremnik za vodu, priključite regulator, pričvrstite sigurnosne pojaseve, a grijač je spreman za polazak. Nakon brzog čišćenja, zapalili smo pilota ugrađenim piezo osiguračem i zapalili ga.
Čudo na kotačima ima tri postavke topline i emitira 6 do 8 stopa ugodne blistave topline na približno istoj visini kao vatra s četiri drveta. Standardni spremnik za propan od 20 funti može isporučiti 18.000 BTU u trajanju od 24 sata pri maksimalnoj toplini i 72 sata pri 6000 BTUS -a. Ugrađena hipoksija i zaštita prevrtanja osigurava sigurniji rad.
Gospodin Heather Jr. je čist i bez mirisa, gotovo tihi i ne zahtijeva struju. Katerica za zaključavanje omogućava da se grijač lako valja i osigurava bilo gdje u garaži od 450 četvornih metara za udobnost solarne infracrvene zaštite.
Ova elektrana s više goriva nikada nas nije razočarala. Izvan kutije, torpedo s dodatnim punjenjem je vremenski testiran dizajn koji je pouzdan i učinkovit s do 98% učinkovitosti. Dyna-Glo Delux dizajniran je za izgradnju, karoserije i profesionalne garaže, a može se baviti K1 kerozinom, dizelom, uljem za grijanje, pa čak i jp-8 mlaznom gorivu. Preporučuje se ultra-nisko-sulphur k1 kerozin koji se izliva u spremnik.
Aktiviranje 80.000 BTU usmjerene grijaće snage jednostavne je kao ulijevanje, uključivanje, pritiskanje prekidača za prebacivanje i okretanje tipke termostata na željenu temperaturu. Mjerač goriva s vagama za zaostali volumen i vrijeme pokretanja pokazuje devet sati za spremnik od 5 galona. Brojevi trajanja baterije su optimističan, ali grijač definitivno živi do svojih 1.900 četvornih metara. Kad temperatura dosegne postavljenu temperaturu, termostat će automatski isključiti grijač i ponovo za održavanje udobnosti.
Konstrukcija čelika, detektor plamena i automatski ventil za isključivanje pregrijavanja osigurava siguran rad. Iako se grijač može koristiti i na otvorenom i u zatvorenom prostoru, za sigurnost je potreban svježi zrak. Dyna-Glo i drugi torpedni grijači su sve samo ne tihi, ali nude pouzdanu točku po po po veliku cijenu.
Ako su vam pribor za propan i propan, tada je majstor 125.000 BTU prisiljen grijač zraka najbolji izbor za grijanje na otvorenom i polu-ulaz. Toplina je brza i jaka, a ugrađeni ventilator puše 400 kubičnih metara zraka u minuti.
Ovaj grijač propan torpeda, također poznat kao Salamander, sadrži automatsko pokretanje, rotacijsku kontrolu topline i dolazi s crijevom i regulatorom. Većina grijača salamandera zahtijeva 120 V napajanje, pa planirajte koristiti crijevo za opskrbu gorivom i produženje prilikom odabira torpeda za propan.
Ako imate veliki spremnik za grijanje kućnog doma, propan torpedo ili fiksnu instalaciju bila bi dobra opcija, ali imajte na umu da će ova instalacija biti potreban spremnik od 100 kilograma da se neprekidno radi. Ne preporučuje ga koristiti sa standardnom roštiljnom posudom od 20 kilograma (toplina ionako ne traje dugo).
Bilo koji torpedo od superpunjenog punjenja napravit će buku. Iako je kombinacija ventilatora i gorućeg propana malo mirnija od uljanog plamenika, stalno paljenje čini majstora pop -a poput divovske svjećice. Uređaj smo ostavili kao rezervni, ali ne zbog nedostatka topline. Zmijske jame za produžne kabele, crijeva za zrak i plinske linije su nespretne.
Električni grijači garaže sigurna su i učinkovita opcija za neke garaže, ali strašna ideja za našu znanstvenu staju. Većina električnih grijača s dovoljno snage za zagrijavanje naše garaže zahtijeva 240V utičnicu na krugu od najmanje 30A, a 460.000 BTU -a potrebnih za podizanje znanstvene staje 30 stupnjeva je oko 133.400 W. Naše ožičenje neće se nositi s tim, a ako može, mreža vjerojatno neće preživjeti. Bit ćemo izbačeni iz grada.
Emisija se mora nastaviti, zbog čega smo za testiranje odabrali nekoliko električnih grijača od 1,5 kW. Bez obzira na gubitke u izvoru proizvodnje energije, učinkovitost grijača otpora je 100%. To znači da svi električni grijači od 1,5 kW moraju proizvesti istu količinu topline. Odnosno, oko 90 grijača kapaciteta 1,5 kW potrebno je za zagrijavanje znanstvene staje. Budite skeptični prema rave preporukama za grijanje garaže s malim ratom.
Instalirali smo grijač na 600 kubičnih stopala zatvorenog trijema. Trčimo svaki sat od početne točke unutarnje temperature od 45 stupnjeva. Vanjska temperatura kreće se od 33 stupnja Fahrenheita do 35 stupnjeva Fahrenheita. Na kraju svakog sata bilježimo unutarnju temperaturu trijema i usmjerimo infracrveni termometar na izlazu grijača.
Naši rezultati podržavaju tvrdnju 100% učinkovitosti električnog grijača i objašnjavaju zašto neki zimska mehanika garaže vjeruju električnim grijačima, a drugi im vjeruju. Činilo se da najmanji električni grijač puše jače od najvećeg, ali do kraja sata temperatura je bila približno ista. Naš raspon električnih testnih grijača prikazan je u nastavku, rezultate s lijeva na desno.
Zona komfora spakira keramički grijaći element od 1500 W u jakom čeličnom cilindru s plastičnim krajevima velike čvrstoće i ručicom za nošenje. Vrhunske kontrole za razinu topline i brzinu ventilatora su jednostavne, dok pokazatelji napajanja i topline olakšavaju vidjeti što se događa. Podesiva stalak za čelične cijevi je jak i stabilan.
Kad smo uključili zonu komfora, vani je bilo 34 stupnja i 45 stupnjeva na trijemu. Toplina se brzo podigla. Plava cijev povećala je unutarnju temperaturu na 65 stupnjeva u roku od sat vremena i izmjerila oko 200 stupnjeva na izlazu.
Ako vam je potreban električni grijač za malu garažu ili radionicu, ovo je vaša najbolja opklada. Prijenosni grijač za konvekciju prisilnog zraka, grijač grijača ima sve metalno tijelo i podesivo stalak za čelične cijevi, što ga čini najvećim i najjačim u svojoj klasi.
Kad smo uključili g. Grijač, bilo je 33 stupnja vani i 45 stupnjeva na trijemu. Povećani promjer cijevi i tihi ventilator male brzine ostavljaju dojam da iz ispušnog otvora ne izlazi puno topline, ali još uvijek je tu.
All-metal goon povećava unutarnju temperaturu na 64 stupnja u roku od sat vremena i na izlazu mjeri oko 200 stupnjeva. Gospodin Heather također proizvodi snažniju verziju od 3.6kW koja se radi na 240 volti.
Najmanji električni grijač ne stvara toplinu za svoju veličinu. U multifunu su element grijanja i ventilator od 1500 W smješteni u čeličnoj kućištu s ručicom za nošenje. Stražnje kontrole teško je vidjeti odozgo, ali veliki prekidač napajanja i rotacijska gumba za kontrolu topline dovoljno su taktilni da djeluju izvan vida. Prednje noge moraju se sastaviti s uključenim vijcima, a izlaz grijača mora biti postavljen pod kutom.
Kad smo uključili multifana, bilo je 34 stupnja vani i 45 stupnjeva na trijemu. Koncentrirana eksplozija podigla je unutarnju temperaturu trijema na 65 stupnjeva u roku od sat vremena, s izlaznom temperaturom od 200 stupnjeva, što je rezultiralo trenutnim povećanjem topline. Za mali paket, MultiFun sadrži iznenađujuću količinu topline.
Science Barn grijanje može ili ne mora raditi za vašu garažu, a pokretanje električnih grijača uništava naše gospodarstvo u zimama Nove Engleske, tako da bi vam fiksna instalacija ili prijenosna električna jedinica mogla biti najbolja za vas. Pregledajte naš asortiman proizvođača kako biste saznali o različitim opcijama za grijanje garaže. Ako odaju toplinu, oni najvjerojatnije odaju toplinu.
Uz tradiciju inovacija i kvalitete koja datira iz 1872. godine, gospodin Heater proizvodi opsežnu liniju prijenosnih i nepomičnih grijača za cijelu udobnu i vanjsku udobnost. Sa sjedištem u Clevelandu, Ohio, tvrtka nastavlja tradiciju imenovanja svojih ikoničnih marki Forest Cityja, gospodin Coffee i gospodin Gasket. Od garaže do golf kolica. Gospodin Heather je tu da pomogne.
Dyna-Glo proizvodi širok raspon domaćih i komercijalnih grijača za razne primjene. Od prijenosnih elektrana prisilnog zraka do zračnih zračnih jedinica montiranih na zidu, Dyna-Glo ima grijač koji može obaviti posao. Tvrtka također proizvodi niz plinskih, električnih, prirodnih i dvostrukih goriva i pušača toplijih mjeseci.
Master Clime Solutions, podjela grupe Danterm, proizvodi fiksna i prijenosna rješenja za grijanje i hlađenje. Misija tvrtke je stvoriti najbolju radnu atmosferu. Master proizvodi grijače za širok spektar torpeda od prisilnog zraka, infracrvenih grijača i grijača električnih ventilatora od velikih komercijalnih trgovina do usluga automobila.
Negdje između 30-60 BTU po kvadratnom metru, ovisno o razini izolacije i klimatskoj zoni. Ukupni kubični stopa, lokacija, porast temperature, vrsta konstrukcije, materijali i izolacija važni su čimbenici u izračunavanju potrebnog BTU -a. Pogledajte naše detaljnije objašnjenje gore za detaljan pogled kako izračunati BTU po kubičnom podnožju garažnog prostora. Dodano je 10% za krajnju klimatsku zonu.
Ako morate pitati, "Ne" je najbolji i najsigurniji odgovor. Ako vaša garaža više liči na šupu ili šupu nego kao garaža, onda možda, ali slijedite lokalne vatrogasne kodove i poduzmite sve moguće mjere opreza. Svako izgaranje proizvodi ugljični dioksid i ugljični monoksid. Uvijek ugradite detektore ugljičnog monoksida, detektore dima i automobil koji je odobrio automobil koji je odobrio automobile prije nego što koristite bilo koju vrstu grijača za izgaranje garaže.
Ovisi o grijaču garaže. Neki grijači torpeda prisilnog zraka mogu se pokrenuti na više goriva, ali za postizanje optimalne učinkovitosti može biti potrebno podešavanje i podešavanje. Nisko sumporni dizel i ulje za grijanje u osnovi su isti, ali K1 kerozin je najprikladniji za grijače. Ne koristite K2, dizel ili ulje za grijanje u grijaćima.
To će definitivno raditi više, ali vjerojatno neće biti uspješno. Nepotputirane garaže zahtijevat će dodavanje više goriva. Razmotrite razinu izolacije i R-vrijednosti građevinskih materijala u BTU proračunima. Ventilaciju pod pritiskom što je više moguće i dodajte nekoliko prigušivanja BTU -a na temperaturu i izračunavanje troškova u hladnijim klimama.
Odabir najboljeg grijača garaže ovisi o prilično preciznom izračunavanju potrebnih BTU -a, idealnoj vrsti grijača za veličinu i izgled garaže, troškova goriva i dostupnosti, klimatske zone i proračuna.
Naše se recenzije temelje na terenskom testiranju, stručnim mišljenjima, stvarnim pregledima kupaca i vlastitom iskustvu. Uvijek nastojimo pružiti iskrene i točne vodiče koji će vam pomoći da pronađete najbolju opciju.
Post Vrijeme: svibanj-19-2023