Ako je kompresor Mitsubishija L200 neispravan, potrebno je što prije riješiti problem kako bi se dugoročno spriječilo trošenje klima uređaja. Kompresor je jedna od onih komponenti klima uređaja koja najčešće pati od kvarova.
Ovdje ćemo raspravljati o funkcioniranju kompresora klima uređaja/kompresora Mitsubishi L200 i koliko često bi se trebao uključivati i isključivati u vašem automobilu. Naučite prepoznati abnormalnost kako biste problem riješili u pravo vrijeme.
Koja je funkcija kompresora klima uređaja?
Kompresor je središnja pogonska jedinica klima uređaja. Komprimira rashladno sredstvo i zagrijava ga kada uključite klima uređaj. Zagrijano rashladno sredstvo prolazi kroz kondenzator kako bi se ohladio zrak.
Rashladno sredstvo također prolazi kroz sušilicu kako bi se pročistilo i uklonile onečišćujuće tvari. Na kraju ulazi u ekspanzijski ventil kako bi se uklonila kompresija. Čist i hladan zrak, bez vlage, prolazi kroz isparivač.
Hladno rashladno sredstvo u spremniku kompresora hladi zrak i ispuhuje ga u naletima kroz ventilatore. To stvara hladan zrak koji izlazi iz klima uređaja kako bi ohladio vaš automobil.
Normalno je da se kompresor klima uređaja uključuje i isključuje. Svaki put kada zrak postane topliji, kompresor klima uređaja se ciklički pokreće kako bi ga ohladio do potrebne temperature. Vrijeme ciklusa klima uređaja je vrijeme koje je potrebno kompresoru da počne raditi i ohladi sobnu temperaturu na temperaturu postavljenu na termostatu.
Konvencionalno pakiranje u kartone ili pakiranje u kutije po narudžbi.
Montažna radionica
Strojna radionica
Mes u kokpitu
Područje primatelja ili pošiljatelja
Servis
Prilagođena usluga: U mogućnosti smo ispuniti zahtjeve naših kupaca, bilo da se radi o maloj seriji više vrsta ili masovnoj proizvodnji OEM prilagodbe.
OEM/ODM
1. Pomozite kupcima da naprave rješenja koja odgovaraju sustavu.
2. Pružiti tehničku podršku za proizvode.
3. Pomaganje kupcima u rješavanju problema nakon prodaje.
1. Proizvodimo kompresore za auto klima uređaje već više od 15 godina.
2. Točno pozicioniranje položaja ugradnje, smanjenje odstupanja, jednostavna montaža, ugradnja u jednom koraku.
3. Korištenje finog metalnog čelika, veći stupanj krutosti, poboljšava vijek trajanja.
4. Dovoljan pritisak, nesmetan transport, poboljšanje snage.
5. Pri vožnji velikom brzinom smanjuje se ulazna snaga i smanjuje se opterećenje motora.
6. Glatki rad, niska razina buke, male vibracije, mali početni moment.
7. 100% pregled prije isporuke.
AAPEX u Americi
Automechanika Šangaj 2019.
CIAAR Šangaj 2019.