Tvornička cijena OEM br.: 88310-33290 AC kompresor za Toyota Camry 2.4L 2.5L godina: 2009-2011

Uložit ćemo sve napore i naporan rad da budemo vrhunski i izvrsni, te ubrzati naše korake za stajanje unutar ranga interkontinentalnih vrhunskih i visokotehnoloških poduzeća za tvorničke cijene OEM br.: 88310-33290 AC kompresor za Toyota Camry 2.4L 2.5L godina: 2009-2011, ako vas zanimaju bilo koji proizvodi, slobodno nas kontaktirajte za daljnje informacije ili nam pošaljite e-poštu izravno, odgovorit ćemo vam u roku od 24 sata, a najbolja ponuda će biti osiguran.
Uložit ćemo sve napore i naporan rad da budemo vrhunski i izvrsni, te ubrzati naše korake za stajanje unutar ranga interkontinentalnih vrhunskih i visokotehnoloških poduzeća zaKina originalni kompresor i kompresor 6SEU16C, Naša domaća web stranica generirala je više od 50 000 narudžbe za kupnju svake godine i prilično uspješna za internetsku kupovinu u Japanu. Rado bismo imali priliku poslovati s vašom tvrtkom. Radujem se primanju vaše poruke!

Potpuno novi AC kompresor

Kompresor rotacijske vane, također poznat kao kompresor strugača, koji je vrsta rotacijskog kompresora. Cilindar rotacijske vane kompresora ima dvije vrste: okrugli i ovalni. U rotacijskoj lopatici kompresor s kružnim cilindrom, udaljenost izvan središta glavne osi rotora i središta cilindra čini rotor blizu ulaza zraka i izlaza na unutarnjoj površini cilindra. U rotacijskoj lopatici s ovalnim cilindrom, glavna os rotora podudara se s geometrijskim središtem elipse, a rotor je blizu unutarnje površine dviju kratkih sjekira elipse. Na taj način kontakt između lopatica rotora i glavne osi dijeli cilindar na nekoliko prostora. Kad glavna osovina vozi rotor za rotiranje jednog ciklusa, volumen ovih prostora proširit će se, smanjiti se i vratiti na nulu. U skladu s tim, para rashladnog sredstva u tim prostorima cirkulira udisanje i ispuh.

U rotacijskom komoru s kružnim cilindrom, rotor je instaliran ekscentrično, a vanjski krug rotora je usko pričvršćen između usisnog i ispušnih rupa na unutarnjoj površini cilindra. U eliptičnom cilindru, glavna os rotora podudara se sa središtem elipse. Oštrice na rotoru i kontaktna linija između njih dijele cilindar na nekoliko prostora. Kad glavna os pokreće rotor da se okreće za jedan ciklus, volumen ovih prostora prolazi cikličku promjenu "širenja, smanjenja i gotovo nule", para rashladnog sredstva u tim prostorima također prolazi kroz ciklus usisnog kompresije-ekspresije. Komprimirani plin se ispušta kroz ventil na trsku. Kompresor rotacijske loze nema usisni ventil, a klizna lopatica može dovršiti zadatak sisanja i komprimiranja rashladnog sredstva. Za kružni cilindar, dva oštrica dijele cilindar na dva prostora. Glavna osovina rotira jedan ciklus, postoje dva ispušna procesa, a četiri lopatice imaju četiri puta. Što je više oštrica, to je manji ispušni impuls kompresora. Za eliptični cilindar, četiri noževa dijele cilindar u četiri prostora. Glavna os okreće se u jednom ciklusu i postoje četiri ispušna procesa. Budući da je ispušni ventil dizajniran u blizini kontaktne linije, u kompresoru rotacijske vane gotovo nema zaliha.

Vrsta dijela: A/C kompresori
Dimenzije okvira: 250*220*200mm
Težina proizvoda: 5 ~ 6kg
Vrijeme isporuke: 20-40 dana
Jamstvo: BESPLATNO 1 -godišnje neograničeno jamstvo prijeđenih kilometara

Parametri proizvoda

Slika proizvoda

Pakiranje i slanje

Konvencionalno pakiranje kartona ili prilagođeno pakiranje kutije u boji.

Videozapis

Tvorničke slike

Montažna trgovina

Radionica za obradu

Mes kokpit

Područje ili pošiljatelj

Naša usluga

Servis
Prilagođena usluga: U mogućnosti smo ispuniti zahtjeve naših kupaca, bilo da je mala serija više sorti ili masovna proizvodnja OEM prilagodbe.

OEM/ODM
1. Pomozite kupcima da naprave rješenja za usklađivanje sustava.
2. Pružite tehničku podršku za proizvode.
3. Pomozite kupcima da se bave problemima nakon prodaje.

Naša prednost

1. proizvodimo automatsko klimatizacijske kompresore više od 15 godina.
2. Točno pozicioniranje položaja instalacije, smanjite odstupanje, jednostavnu za sastavljanje, instalaciju u jednom koraku.
3. Upotreba sitnog metalnog čelika, veća stupnja krutosti, poboljšava radni vijek.
4. Dovoljan tlak, gladak transport, poboljšati snagu.
5. Pri vožnji velikom brzinom, ulazna snaga se smanjuje i opterećenje motora se smanjuje.
6. Glatka operacija, niska buka, mala vibracija, mali početni okretni moment.
7. 100% inspekcija prije isporuke.

Slučajevi projekta

AAPEX u Americi

Automechanika Šangaj 2019

Ciaar Šangaj 2020

Uložit ćemo sve napore i naporan rad da budemo vrhunski i izvrsni, te ubrzati naše korake za stajanje unutar ranga interkontinentalnih vrhunskih i visokotehnoloških poduzeća za tvorničke cijene OEM br.: 88310-33290 AC kompresor za Toyota Camry 2.4L 2.5L godina: 2009-2011, ako vas zanimaju bilo koji proizvodi, slobodno nas kontaktirajte za daljnje informacije ili nam pošaljite e-poštu izravno, odgovorit ćemo vam u roku od 24 sata, a najbolja ponuda će biti osiguran.
Tvornička cijenaKina originalni kompresor i kompresor 6SEU16C, Naša domaća web stranica generirala je više od 50 000 narudžbe za kupnju svake godine i prilično uspješna za internetsku kupovinu u Japanu. Rado bismo imali priliku poslovati s vašom tvrtkom. Radujem se primanju vaše poruke!